Zatamnjivanje prozora na automobilu

Zatamnjivanje prozora na automobilu podrazumeva ugradnju folija od polietilentereftalata (PET), odnosno od prozirne termoplastične smole. Osim estetske strane, ovo je veoma jeftin i efikasan način da zaštitite ne samo svoje vozilo već i zdravlje ljudi u njemu.

Zatamnjivanje prozora na automobilu podrazumeva ugradnju folija od polietilentereftalata (PET), odnosno od prozirne termoplastične smole.

Osim estetske strane, ovo je veoma jeftin i efikasan način da zaštitite ne samo svoje vozilo već i zdravlje ljudi u njemu. Te ne čudi što je poslednjih godina zatamnjivanje stakala na vozilima sve popularnije, a sa porastom interesovanja razvijaju se nove, kvalitetnije folije.

Broutality team vam ukazuje koliki značaj ima zatamnjivanje prozora na automobilu.

Zatamnjivanje prozora na automobilu kroz istoriju

Pojava automobila predstavljala je pravu tehnološku revoluciju. Međutim, primećeno je da sunce smeta tokom vožnje. Tako da je bilo samo pitanje vremena kada će se razviti zaštita na staklima. Baš kao zatamnjivanje farova na vozilu, tako je i prvo zatamnjivanje prozora obavljeno tokom Drugog svetskog rata. Glavni proizvođač bila je EZ Eye factory tint. A originalna zatamnjena stakla ove fabrike i danas možete pronaći na pojedinim oldtajmerima Mercury Romango iz 1940. i Chevy Impala iz 1958. godine. S obzirom da mnogim ljudima nisu bili dostupni fabrički zatamnjeni prozori, počinju da se razvijaju alternative u vidu folija za prozore. U početku zatamnjivanje prozora na automobilu vršeno je prskanjem. Ali rezultat je bila mračna i neujednačena nijansa, koja se teško skidala.

Zbog toga je 1966. godine dizajnirana folija za stakla. Na žalost, i ovo zatamnjivanje stakala je pokazalo izvesne nedostatke. Naime, prve folije ne samo da nisu štitile od sunčevog zračenja, već su apsorbovale toplotu u vozilo. Takođe, bile su sklone razvijanju gljivica, pa nisu imale dugi životni vek. Tek je druga generacija folija, koja je razvijena 90-ih godina, pokazala pravu funkcionalnost u pogledu zaštite. Jedino je njihov nedostatak bio ponekad ometanje rada elektronskih uređaja u kolima, kao što su radio ili GPS. Najnovija generacija predstavlja auto folije vrhunskog kvaliteta sa kojima su otklonjene sve mane kada je zatamnjivanje prozora na automobilu u pitanju.

Zatamnjivanje prozora na automobilu pruža najbolju zaštitu

Svima je dobro poznato kolika je štetnost sunčevih zraka. Prema istraživanju njihovo dejstvo i preko zatvorenih prozora je toliko jako da kod profesionalnih vozača postoji rizik pojave karcinoma kože na levoj strani tela. Zatamnjivanje prozora na automobilu sprečava prodiranje čak 99 odsto UV zraka. Upravo je ovo njegova glavna prednost. Ipak, imajte u vidu da je negativni efekat sunca prisutan tokom čitave godine. Pa zatamnjivanje prozora na automobilu ne treba obavljati samo pred letnju sezonu. Naime, folije na staklima štite od svih uticaja spoljašnje sredine tokom vožnje. Ukoliko dođe do udara kamenčića ili saobraćajne nezgode neće nastati potpuno razbijanje. Jer su one tako dizajnirane da drže staklo u jednom komadu. Samim tim štite i putnike u vozilu.

Kako stiže novo godišnje doba, a sa njim i naleti vetra, zatamnjivanje prozora na automobilu čini odličnu opciju kada rešite da pripremite svoj auto za jesen.

Zatamnjivanje prozora na automobilu – izbor odgovarajuće folije

Folije za stakla dolaze u različitom nijansama od 0 do 100 odsto zatamnjenja. Pa se postavlja pitanje kako odabrati adekvatnu foliju za vaše vozilo. Iako je odluka individualna i zavisi od želje vozača, postoje određena pravila. Tako se za zadnji deo koriste folije između 60 i 80 odsto zatamnjenja. Ovaj nivo omogućava dovoljnu hladovinu tokom vrelih dana. Ujedno ne ometa vidljivost u noćnoj vožnji. Stakla u ravni vozača i suvozača se najčešće oblepljuju folijama sa oko 30 odsto zatamnjenja. Što je u skladu sa Pravilnikom o podeli motornih i priključnih vozila i tehničkim uslovima za vozila u saobraćaju na putevima. Ukoliko ste odlučili da zaštitite stakal svog ljubimca, Broutality team sa dugogišnjim iskustvom vam stoji na usluzi.